新型铝护栏的结构设计:
技术人员以目前市场内高速公路广泛使用的三级波形梁护栏作为研究对象,根据相关交通安全设施设计细则确认的防护等类为A类的波形铝护栏要求,拟采用的新型铝合金的强度和钢材相似,且达到7系铝材的强度值,该铝艺护栏栏的波形梁板、立柱、托架或防阻块、加劲肋等构件均使用新型铝合金材料制成,只在连接螺栓处采用钢制。
采用该材料作为结构构件,必须考虑材料弹性模量小、材料刚度不足引起的结构变形和稳定性问题,考虑铝合金材料刚度低的问题,通过增加截面几何尺寸来补偿结构刚度不足,从而控制铝护栏的变形。
几根柱子通过柱子将力传递给地基,失控的车辆和防护装置的作用会随着时间的推移而改变作用位置。波形梁在护栏中主要是拉力在碰撞车辆的冲击力下,波纹扩大,吸收能量。波形梁不仅应满足拉伸强度的要求,而且应具有良好的诱导和吸能性能。
研究人员对该波形铝护栏的结构,利用有限元仿真,结合现行规范对其安全性能进行了评价。这种新型高强度铝护栏的结构形式是可行的,其防撞能力达到了我国相关规范要求的a级标准。